Proceso de trabajo.

El miércoles 12 empezamos a soldar las resistencias y todo el cableado a las clavijas que irán a parar al mando para controlar las luces.
Aquí os dejo una foto de el proceso de soldadura.

Seguimos soldando resistencias y solucionando un pequeño error en ellas que provocaba un cortocircuito pero que finalmente fue resuelto.

Miércoles 27 terminemos odas las conexiones a las clavijas y finalmente quedo así:

A continuación se pueden ver todas  las conexiones del coche que ya están listas.

Y ya finalmente apretemos todos los tornillos que se habían soltado y pusimos las bombillas en el portalámparas, al final del día nos quedo así

Mientras Jorge y yo hacíamos todo esto, Julia y Bea las otras dos integrantes del grupos construían el mando así les esta quedando:

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Miércoles 2 de abril

Al tener todo soldado correctamente y tras una comprobación previa, procedimos a pegar los LED`s al vehículo con Loctite.

Y como nos sobro tiempo de clase reparemos el problema de la rueda loca, que iba demasiado dura y lenta, aflojamos tuercas y cambiemos la varilla.

Miércoles 9 de abril.

Seguimos con el cableado del mando y además como veíamos que el coche era un poco inestable añadimos unos refuerzos de aluminio como se muestra en esta en imagen.

Los días siguientes como era festivo no avanzamos en el proceso del coche.

Miércoles 30 de abril.

Seguimos con la rueda loca y como íbamos un poco retrasados con el blogger toemos los ordenadores portátiles y trabajemos aquí.

MES DE MAYO
Y por fin, aquí esta el coche terminado y funcionando haciendo el circuito impuesto por el profesor.